DẦU BÔI TRƠN XÍCH XE MÁY

Cùng với việc thay nhớt động cơ, học cách làm sạch và bôi trơn xích xe máy là một trong những bước đầu tiêntrong việc bảo dưỡng xe máy đúng cách đối với nhiều người mới lái. Nói chung,đó là một quá trình khá đơn giản, chỉ mất khoảng 15 phút hoặc lâu hơn, nhưng sẽgiúp kéo dài tuổi thọ và hiệu suất của cả xích, nhông và đĩa xe máy của bạn. Bàiviết này sẽ cung cấp hướng dẫn từng bước nhanh chóng về cách tốt nhất để làm sạchvà bôi trơn xích xe máy giúp bạn thực hiện như một tay thợ chuyên nghiệp.

Bạn đang xem: Dầu bôi trơn xích xe máy

{tocify} $title = {Mục lục}

Điều đầu tiên, chúng ta hãybắt đầu với cách làm sạch xích xe máy. Nếu bạn chỉ đang tìm cách bôi trơn xíchxe máy của mình, bạn có thể nhảy xuống bước thứ tám.

Loại xích xe máy bạn đang sửdụng sẽ ảnh hưởng đến cách bạn đi đến việc loại bỏ bụi bẩn.

Bạn có thể nhận biết sự khác biệt giữa xích xemáy trơn và xích gắn kín dựa trên khoảng trống giữa các mắt xích.

Xích xe máy đơn giản bao gồmcác liên kết kim loại trên kim loại không có con dấu ở giữa. Như vậy, xích trơncó thể được làm sạch mạnh hơn xích xe gắn máy kín. Xích xe máy kín (hay còn gọilà xích O-ring, X-ring, hoặc Z-ring) sử dụng một miếng đệm cao su giữa liên kếtbên trong và liên kết bên ngoài để giữ dầu mỡ bên trong chốt và khoang lót ốnglót (và để giữ bụi bẩn trên đường). Thiết kế này giúp kéo dài tuổi thọ của dâychuyền và cũng yêu cầu phương pháp vệ sinh nhẹ nhàng hơn.

Xích xe máy kín sử dụng đệm cao su để giữ dầu mỡtốt hơn và bụi bẩn trên đường ra ngoài.

Làm sạch và bôi trơn xích xemáy là một quá trình tương đối dễ dàng. Sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu xe máy củabạn có giá đỡ, đều đó cho phép bánh sau và xích xe máy của bạn quay tự do, dođó cho phép sử dụng chất làm sạch xích và bôi trơn xích hiệu quả hơn.

Nếu bạn không có các giá đỡ ởtrên, đừng lo lắng. Bạn có thể sử dụng chân chống giữa dựng lên và quay bằngtay hoặc nổ máy gài số lên ga nhẹ cho bánh sau và xích điều quay (nhớ để ý kẻosập chân chống là toang hết đấy). Một giải pháp thay thế khác là tháo ra toàn bộxích xe máy, nhông và đĩa và làm sạch.

Quan xát trực tiếp hệ thốngtruyền động xe máy của bạn trong khi làm sạch nó sẽ giúp kiểm tra trạng thái hiệntại của tình trạng tổng thể của nó.

Một đĩa xích ở tình trạng tốt sẽ có mặt trên phẳngvà sẽ mòn đều trên cả mép trước và mép sau của mỗi răng.

Hãy kiểm tra độ mòn củaxích. Bạn hãy quan sát từ bên này sang bên kia? Các liên kết trượt qua lại dướilực nén và lực căng bao nhiêu? Một xích xe máy hoạt động tốt phải cho phép có sựkhác biệt nhỏ nhất trong mỗi loại.

Sau đó, có một cách cụ thể đểxác định xem hệ thống truyền động xe máy của bạn có đến hạn phải thay thế haykhông. Sổ tay hướng dẫn sử dụng cửa hàng của bạn sẽ cung cấp cho bạn độ dài tốiđa nhất định của một số liên kết nhất định trong chuỗi của bạn. Nếu số liên kếtđó dài hơn thế thì nó đã quá mòn. Đây là một cách nhanh chóng khác để kiểm trakhông chính thức. Kéo một liên kết của xích ở phần sau cùng của đĩa xích trênbánh sau. Nếu xích mòn nhiều, xích sẽ kéo ra khỏi đĩa xích thay vì ôm chặt nhưbình thường.

Kiểm tra độ giãn của xích xe máy.

Kiểm tra liên kết chính.Liên kết chủ trên xích xe máy là liên kết đã được sử dụng để nối hai đầu lại vớinhau và trông sẽ hơi khác so với các liên kết xung quanh. Cho dù liên kết chínhđược gắn chặt qua một chiếc kẹp hay đinh tán, chúng ta cần kiểm tra nó đủ antoàn để vận hành.

Liên kết chính nối hai đầu của xích xe máy.

Bạn cũng nên kiểm tra đĩaxích của mình. Dựa trên tình trạng nhông xích của bạn sẽ có xu hướng bị mòntheo một vài cách. Khi kiểm tra nhông xích bị mòn, hãy để ý những chiếc răng. Nếucác chiếc răng xảy ra tình trạng mép trước của răng xích mòn nhiều hơn mặt sau.Điều này xảy ra trên xe máy có xu hướng tăng tốc mạnh và giảm tốc nhẹ nhàng hơn(hoặc trên xe máy có dây xích quá cũ).

Xem thêm: Ảnh Bìa Hậu Duệ Của Mặt Trời Cực Kute Cho Điện Thoại, Ảnh Bìa Hậu Duệ Mặt Trời

Mép trước của đĩa xích mòn nhanh hơn mép sau.

Nói chung, các đầu răng củanhông xích xe máy của bạn phải phẳng. Khi chúng trở nên sắc nhọn, đó là do bóp quánhiều phanh và giảm số cũng làm mòn mép sau của răng đĩa xích.

Cả hai mép trước và mép sau của đĩa xích điều bịmòn nhiều.

Không nên đặt một xích xemáy mới vào một đĩa xích đã mòn, vì vậy, theo nguyên tắc chung, xích và nhôngxích nên được thay đồng thời.

Tại thời điểm này, đã đếnlúc bắt đầu loại bỏ bụi bẩn. Mặc dù bạn có thể lựa chọn một thứ gì đó như chai xịt rửa sên, dầu hỏa cũng sẽ hoạtđộng tốt như nhau để hòa tan chất bôi trơn và các hạt bụi bẩn hiện có trên hệthống truyền động.

Xịt xích bằng chất làm sạch xích.

Khi xích bị ngấm nước rửasên, hãy sử dụng bàn chải xích xe máy để có hiệu quả nhất vì bàn chải đó chuyênthiết kế để vệ sinh xích xe máy. Bề mặt sạch sẽ cho phép bôi trơn xích xe máybám dính tốt hơn.

Sau khi bạn đã ngâm dây xích của mình, dùng bànchải chà xích cho phép bạn loại bỏ bất kỳ bụi bẩn nào khác.

Để kết thúc phần làm sạch củaquy trình, hãy ngâm lại xích xe máy với chất tẩy rửa mà bạn chọn. Đảm bảo rằngphần còn lại cuối cùng của bụi bẩn dây chuyền đã được đưa vào quên lãng. Loại bỏnó càng nhiều bụi bẩn càng tốt.

Để chất bôi trơn xích xe máybám chặt vào xích, cần bôi lên bề mặt khô. Hãy dành thời gian của bạn để làmkhô hoàn toàn xích và tháo tất cả chất làm sạch xích trước khi bôi trơn.

Sử dụng một miếng vải khô để lau sạch chất tẩyxích thừa. Bề mặt khô là cần thiết để chất bôi trơn thực hiện công việc của nó.

Sau khi xích xe máy được làmsạch và khô, chúng ta bất đầu thoa đều chất bôi trơn lên tất cả các mặt. Các ưutiên cho loại bôi trơn xích tốt nhất là rất lớn và bao gồm tất cả mọi thứ, từcác sản phẩm cao cấp đến dầu bôi trơn thông thường (không nên dùng dầu động cơxe máy để bôi trơn xích). Ưu điểm của chai xịt bôi trơn xích xe máy chuyên dụng là nó ítcó khả năng bị bong ra khỏi xích xe máy và gây lộn xộn trên các bộ phận khác củaxe.

Dùng chất bôi trơn xích xe máy bôi lên tất cảcác mặt của xích và đĩa xích.

Khi nói đến cách tốt nhất đểbôi trơn xích xe máy, có một số điểm khác biệt giữa xích trơn và xích kín mà bạncần lưu ý. Với dây xích trơn, hãy bôi dầu bôi trơn và lau sạch phần thừa. Mặtkhác, với xích kín, mỡ bên trong vòng chữ O làm nhiệm vụ bôi trơn và chất bôitrơn xích bạn bôi chỉ để bảo vệ bên ngoài xích khỏi bị gỉ, vì vậy bạn có thể sửdụng ít hơn.

Như đã nói ở trên, việc bảodưỡng xích xe máy khá đơn giản. Kiểm tra sách hướng dẫn của bạn để biết tần suấtbạn nên làm sạch và bôi trơn xích trên xe máy của mình. Tuy nhiên, nếu bạn đangđi xe trong điều kiện ẩm ướt hoặc bẩn. Tôi khuyên bạn nên làm sạch xích ngaysau khi đi xe dưới trời mưa, để thoát hơi nước trước khi rỉ sét có thể bắt đầuhình thành.